Karena beragamnya jenis roller konveyor, terdapat banyak masalah saat mendesain roller.
Masalah utamanya adalah:
1) Ada banyak jenis produk palet yang beredar di pasaran saat ini, dan struktur serta bahan pembuatannya berbeda, sehingga menghasilkan perbedaan kinerja yang besar, dan kinerja palet yang baik dapat digunakan selama lebih dari 10 tahun. Idle yang berkinerja buruk hanya dapat berjalan selama beberapa hari. Harganya sangat bervariasi, mulai dari ribuan hingga ratusan dolar. Bagaimana memilih idler dengan harga terjangkau dan performa bagus adalah masalah pertama yang dihadapi pengguna.
2) Cara mengatur idler secara wajar dalam struktur konveyor juga merupakan masalah yang harus diperhatikan. Jumlah idler secara langsung mempengaruhi kinerja pengangkutan dan biaya pengoperasian seluruh alat berat. Dalam desain, perlu untuk memilih jarak roller secara wajar, dan meminimalkan jumlah roller yang digunakan berdasarkan jaminan kinerja pengangkutan, sehingga dapat mengurangi biaya keseluruhan alat berat dan mengurangi biaya, sehingga dapat meningkatkan manfaat ekonomi. Saat ini, tidak ada standar internasional yang terpadu, dan setiap negara menggunakan standarnya sendiri, tetapi masa pakainya lebih dari 20,000 jam. Koefisien resistensi lari. Ditentukan oleh karakteristik pengoperasian seluruh mesin, sistem yang berbeda memiliki koefisien resistansi pengoperasian yang berbeda.
(3) Berat rol. Bobotnya berhubungan langsung dengan kinerja seluruh alat berat.
Meskipun struktur roller relatif sederhana, roller yang dirancang saat ini tidak memenuhi persyaratan standar yang ditetapkan oleh negara, dan indikator yang dipertimbangkan dalam desain tidak mencukupi, seperti koefisien hambatan berjalan jarang dipertimbangkan. Oleh karena itu, dalam penggunaannya mudah mengalami kegagalan dan menimbulkan kecelakaan sehingga mengakibatkan kerugian ekonomi yang relatif besar. Hal ini mengharuskan perancang untuk meningkatkan kinerja konveyor secara komprehensif, dengan fokus pada teknologi utama seperti teknologi start, teknologi pengereman, teknologi pengencangan otomatis, dan teknologi fast self-moving di bagian ekor, sehingga dapat meningkatkan keandalan dan masa pakai roller serta mengurangi koefisien hambatan berjalan.
