(1) Mencegah sabuk untuk tidak menempelkan atau menyelaraskan diri sendiri
1) Idler yang menyelaraskan diri dengan roller vertikal. Ini terdiri dari poros vertikal, palung idler, dukungan pemalas, dll. Poros vertikal
Fungsi utama adalah untuk mencegah pita tidak menyelaraskan, dan menyesuaikan pusat dengan gesekan yang dihasilkan oleh pita.
2) diferensial tipe roller fleksibel reversibel sendiri pementasan diri. Ini terdiri dari rol silindris, rol kerucut, braket berputar grup roller, dll. Saat dipasang, kepala kecil rol kerucut adalah ke atas, dan rol silinder membentuk grup braket palung. Saat berlari, kerucut kerucut akan menghasilkan perbedaan kecepatan, dan ada gesekan, yang dapat membuat braket berputar pada sudut tertentu, sehingga memainkan peran penyelarasan diri.
3) Idler yang menyelaraskan diri secara reversibel mt. Ini terutama terdiri dari perangkat rotasi kurva, samping, samping, dan dukungan rotasi braket, dll. Dua angin puyuh melengkung dipasang di kedua sisi rol samping, dan bersama -sama dengan rol tengah, mereka membentuk braket palung. Dalam proses operasi, ketika pita menyimpang, pita bersentuhan dengan girator kurva, yang akan menghasilkan gesekan, dan ketika gaya gesekan lebih besar dari gaya defleksi, ditambah dengan efek dari braket yang berputar, pita dapat disesuaikan secara otomatis. Dengan jenis konveyor ini, ada sedikit keausan di tepi sabuk.
4) Roller spiral anti-deviasi. Ini terdiri dari pemalas spiral, kurung, kursi bantalan, dll. Pemalas spiral dibagi menjadi dua arah rotasi, kiri dan kanan, dan umumnya dibuat dengan pemrosesan spiral lengan rapat pada roller bundar. Set rol palung ini terutama terdiri dari rol spiral dan rol silindris. Pita pemalas spiral disimpan di tengah-tengah braket selama operasi untuk mencegah penganiayaan 5) pementar diri dengan alur spiral. Karena alur spiral di permukaan rumah roller, ketika pita dijalankan di atasnya, dorongan tegak lurus ke arah pergerakan sabuk dihasilkan, menyebabkan pita secara otomatis menyesuaikan ke posisi tengah.
(2) Idler dari Konveyor Kemiringan Besar
1) Set Idler Deep Groove Berbungkus Berbentuk V Double-Row. Dua pasang kurung secara simetris cenderung ke kedua sisi, dan terhuyung-huyung dalam dua bidang paralel, di mana ujung bawah sepasang idler yang tumpang tindih dengan bentuk V yang terhuyung-huyung, dan ujung lainnya tumpang tindih dan berpotongan dengan ujung bawah idler masing-masing di kedua sisi. Struktur seperti itu dapat meningkatkan gesekan antara bahan dan sabuk konveyor, sehingga meningkatkan sudut kemiringan yang diijinkan dari konveyor, dan cocok untuk transportasi pada sudut kemiringan yang besar.
2) Group Idler Groove Deep: Terutama terdiri dari dua pemalas panjang dan dua pemalas pendek, dua pemalas pendek dipasang di bawah, dan dua pemalas panjang dipasang masing -masing di atas idler pendek untuk membentuk grup pemalas palung, di mana empat sumbu braket terletak di permukaan plumb yang sama.
(3) idler roller non-logam
Rol non-logam merujuk pada rol yang terbuat dari bahan non-logam, yang terutama dirancang sesuai dengan lingkungan pengangkutan, karena karakteristik rol berbeda karena berbagai bahan yang digunakan untuk membuatnya. Jenis palet ini dapat digunakan dalam industri kimia, penambangan metalurgi, industri garam, tekstil dan acara transportasi lainnya.
1) Rol keramik: terbuat dari bahan keramik, dengan ketahanan korosi yang baik dan ketahanan aus.
2) Idler Enamel: Pemrosesan dan pembuatan bahan porselen baja dengan logam sebagai bahan dasar dan enamel di permukaan. Roller ini memiliki kekuatan mekanik yang tinggi, ketahanan aus, ketahanan korosi, waterproofing dan kedap debu.
3) Roller karet tahan api: Roller rol terdiri dari lapisan karet tahan api yang melekat di permukaan luar silinder logam, yang secara efektif dapat mencegah rol dari menangkap api karena gesekan dan pemanasan.
4) Rol yang tahan dampak non-logam: Roller terbuat dari bahan penghambat api muatan antistatis, mekanisme pegas tarik yang tahan dampak dipasang di dalam dukungan, dan dua ujung rol disegel labirin, yang memiliki karakteristik resistansi dampak, resistansi korosi, ketahanan aus dan karenanya. Karena berbagai jenis rol konveyor, ada banyak masalah saat merancang rol. Masalah utamanya adalah:
1) Ada banyak jenis barang pendukung di pasaran sekarang, dan struktur dan bahan manufaktur berbeda, menghasilkan perbedaan besar dalam kinerja, dan rol dengan kinerja yang baik dapat digunakan selama lebih dari 10 tahun: rol dengan kinerja yang buruk hanya dapat berjalan selama beberapa hari. Harga sangat bervariasi, mulai dari ribuan hingga ratusan dolar. Cara memilih pemalas dengan harga yang wajar dan kinerja yang baik adalah masalah pertama yang dihadapi oleh pengguna.
2) Dalam struktur konveyor, bagaimana mengatur pemalas juga merupakan masalah yang harus dipertimbangkan. Jumlah idler secara langsung mempengaruhi kinerja pengangkutan dan biaya operasi seluruh mesin. Dalam desain, perlu untuk memilih jarak roller secara wajar, dan meminimalkan jumlah rol yang digunakan berdasarkan memastikan kinerja pengangkutan, sehingga dapat mengurangi biaya seluruh mesin dan mengurangi biaya, sehingga dapat meningkatkan manfaat ekonomi.
