Analisis dan desain jalur produksi roller harus mempertimbangkan dua aspek yaitu teknologi pemrosesan dan logistik jalur utama, dan desain logistik jalur produksi melayani tugas produksi dan harus memenuhi keseluruhan persyaratan operasi produksi untuk sistem logistik jalur utama. Tujuan utamanya adalah untuk meningkatkan efisiensi seluruh lini produksi, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan mengurangi biaya logistik. Sistem logistik produksi pengangkut sangat erat kaitannya dengan keseluruhan proses produksinya, material tersebut disertai dengan proses pengolahan roller dari proses sebelumnya ke proses selanjutnya, nyatanya logistik produksi telah menjadi bagian penting dari proses tersebut, prosesnya adalah: bahan baku dan bahan lainnya mulai dari gudang, memasuki awal jalur produksi roller, dan kemudian mengalir antar berbagai stasiun sesuai dengan rute proses pemrosesan roller, dalam proses pengaliran, pemrosesan roller, dan akhirnya memasuki gudang produk jadi.
Pemrosesan dan pembuatan idler adalah mode produksi aliran intermiten diskrit yang khas.Seluruh lini produksi harus ditata secara wajar sesuai dengan aliran proses produksi roller. Meskipun jumlah peralatan produksi dan pemrosesan roller kecil, terdapat perbedaan besar dalam laju produksi berbagai peralatan. Bahan mentah dari jalur produksi roller tiba dalam batch secara berkala, dan roller yang akan diproses antar setiap stasiun diangkut melalui rangka meja roller, dan jarak pengangkutan antara setiap stasiun ditentukan sesuai dengan situasi aktual, dan area penyangga diatur di antara stasiun kerja. Logistik jalur utama jalur produksi mengadopsi tipe non-dinamis, dan sirkulasi badan pipa di setiap stasiun mengadopsi metode mekanis, yaitu sistem bongkar muat otomatis badan pipa diadopsi. Bantalan, segel, dan cincin penahan dapat dipasang secara manual atau dengan pemuat khusus. Logistik jalur utama dari lini produksi palet terutama mencakup desain rangka meja roller jalur utama, desain sistem bongkar muat otomatis pada badan pipa, dll.
