Dalam sistem transportasi material di industri pertambangan, logistik, dan manufaktur, konveyor ibarat "arteri", sedangkan idler, sebagai komponen inti yang menopang ban berjalan dan mengurangi gesekan, kualitas pemasangannya secara langsung menentukan efisiensi operasional dan masa pakai konveyor. MeskipunPemasangan Pemalas Konveyortampaknya sederhana, sebenarnya melibatkan banyak detail penting. Pengoperasian yang tidak tepat tidak hanya akan meningkatkan risiko kegagalan peralatan tetapi juga dapat mempengaruhi kestabilan operasi seluruh lini produksi.
Instalasi idler tradisional sering kali mengalami masalah "memprioritaskan kecepatan daripada presisi". Beberapa pekerja konstruksi mengandalkan pengalaman untuk mengambil keputusan dan tidak melakukan penentuan posisi patokan yang akurat, sehingga menyebabkan deviasi koaksialitas idler melebihi 1,5 mm. Hal ini membuat ban berjalan rentan terhadap penyimpangan selama pengoperasian, dan kehilangan material bulanan akibat penyimpangan dapat mencapai tingkat ton. Pada saat yang sama, kontrol torsi pengencangan baut yang tidak tepat—terlalu longgar akan menyebabkan idler kendor dan kebisingan tidak normal, sedangkan terlalu kencang akan mudah menyebabkan kerusakan bantalan. Biaya pemeliharaan rata-rata triwulanan yang disebabkan oleh masalah instalasi melebihi 10.000 yuan, yang sangat memperlambat kemajuan produksi.
Pemasangan idler ilmiah harus mengikuti tiga prinsip "penentuan posisi yang akurat, pengoperasian yang terstandarisasi, dan penyesuaian dengan kondisi kerja". Pertama, gunakan pencari lokasi laser untuk menentukan garis referensi braket pemalas, memastikan bahwa kesalahan koaksialitas setiap kelompok pemalas dikontrol dalam 0,8 mm, untuk menghindari penyimpangan sabuk konveyor dari sumbernya. Kedua, gunakan kunci momen untuk mengencangkan baut sesuai torsi standar. Torsi diatur antara 25-40N・m tergantung pada model idler, menyeimbangkan stabilitas pengikatan dan perlindungan komponen. Terakhir, optimalkan rencana pemasangan sesuai dengan kondisi kerja yang berbeda: pasang cincin karet penyegel di lingkungan dengan debu tinggi untuk mencegah kotoran memasuki bantalan; pilih gemuk tahan suhu rendah di lingkungan bersuhu rendah untuk memastikan rotasi idler yang fleksibel.
Pengujian telah membuktikan bahwa jika idler dipasang secara tidak teratur, konveyor akan mati rata-rata 2-3 kali per bulan, dengan setiap perawatan memakan waktu lebih dari 4 jam. Setelah mengadopsi proses pemasangan standar, kesalahan koaksialitas idler berkurang hingga di bawah 0,5 mm, tingkat kualifikasi pengencangan baut mencapai 100%, frekuensi penghentian peralatan dikurangi menjadi kurang dari 0,5 kali per bulan, biaya pemeliharaan tahunan dihemat lebih dari 120.000 yuan, masa pakai ban berjalan diperpanjang sebesar 30%, dan efisiensi penyortiran logistik meningkat sebesar 15%.
Saat ini, produksi industri memiliki persyaratan yang semakin tinggi untuk pengoperasian peralatan yang berkelanjutan. Ituinstalasi pemalas konveyortelah ditingkatkan dari "operasi dasar" menjadi "proyek yang disempurnakan". Perusahaan perlu mementingkan pelatihan profesional personel instalasi, menetapkan standar penerimaan kualitas instalasi, dan memasukkan akurasi instalasi idler ke dalam sistem penilaian pengoperasian dan pemeliharaan peralatan. Di masa depan, dengan integrasi teknologi cerdas, instalasi idler dapat menggabungkan teknologi kembar digital untuk mewujudkan pemantauan visual dan kontrol proses instalasi yang tepat, yang selanjutnya mendorong pengoperasian dan pemeliharaan konveyor ke arah yang lebih efisien dan cerdas, dan meletakkan "garis pertahanan transportasi yang stabil" untuk produksi industri.
